Электрическая насосная установка для бетонного раствора и штукатурки высокого давления для цементной шпути

Применение насоса

? ? ?Насос для цементирования BW серии с одним цилиндром представляет собой горизонтальный однокамерный возвратно-поступательный одностороннего действия поршневой насос, который состоит из двух спецификаций: BW50-3 и BW60-8. Он главным образом используется для проведения работ по цементированию на дорожных, мостовых, плотинных, оборонных, горнодобывающих и других строительных проектах; также может быть использован для инъекции раствора строительной смеси при расширении в инженерных работах с предварительно напряженными элементами; для транспортировки угольной суспензии в теплоэлектростанциях; для вертикальной и горизонтальной транспортировки строительной смеси в строительных работах. В химической промышленности он используется для транспортировки сырья в виде суспензии (пасты, покрытия), магнитных материалов и других сред; для ремонта и технического обслуживания песчаных земель, доменных печей, цементных дорожных покрытий, автодорог и т.д. Является усовершенствованным продуктом поршневого насоса для цементирования WSB. Он имеет такие преимущества, как компактная конструкция, хорошая герметичность, высокое давление, удобство замены поршня, простота сборки и технического обслуживания.

Грунтовочный насос может подавать раствор, песок должен быть просеян, а максимальный размер частиц не должен превышать 5 мм. Качество песка с размером частиц 1 мм и менее составляет более 60% от общего объема песка. Камни и другие посторонние предметы (например, гвозди, травы и т. д.) не должны быть смешаны в грунтовке. Раствор должен быть однородным, хорошо перемешанным. Для песка и твердых блоков значение консистенции не менее 8 см, а масса для определения консистенции - 300 г.

Основные технические параметры

Конструкция и принцип работы насоса

Насосы для шпультовки BW серии с одним цилиндром состоят главным образом из электродвигателя, коробки передач, насосной головки, рамы, кожуха и механизма передачи с треугольной лентой (см. рис. 1). Коробка передач представляет собой закрытый корпус и смазывается методом разбрызгивания. Каждая часть, находящаяся в движении, пара зацепленных шестерен, передает вращательное движение электродвигателя на коленчатый вал и толкает шатун и траверсу, заставляя поршень совершать возвратно-поступательное движение. BW50-3 имеет шатун для дизельного двигателя, BW60-5 - шатун подшипникового типа. Шатун подшипникового типа обладает характеристиками низкого уровня шума, гибкости вращения, износостойкости и долговечности. Вместе с тем, он оснащен механизмом управления муфтой, что удобно для переключения мощности, а передача стабильна и надежная.

Насосная головка состоит в основном из присоединительного фланца, цилиндрической втулки, поршня, тяги, винта, шаровой муфты, газовой камеры, манометра и т. д. Это тип с нижним входом и верхним выходом. Поршень приводится в возвратно-поступательное движение тягами для управления открытием и закрытием стального шара и седла шаровой муфты с целью осуществления операций всасывания и нагнетания. Поршень установлен на седле поршня, а гайка-крепеж M24×1,5 прижимается подушкой давления поршня. При износе поршня его можно демонтировать специальным ключом, что удобно для монтажа, экономит время и силы. На газовой камере установлен шлюзовый клапан, трубопровод и манометрическое устройство. Также имеется электроконтактное давлениемерное устройство с автоматическим управлением. При превышении давления в газовой камере номинального рабочего давления ток нагнетательного цепи отключается через контрольный контур, вследствие чего электродвигатель автоматически останавливается.